車内のダッシュボードの汚れが気になったのでTOTOの『高性能クロス』を購入してみました。
フラット形状の特殊繊維を採用した程よい厚み・サイズのクロスで洗って繰り返し使える高耐久タイプ。ダッシュボードのシボの隙間に入り込んだ汚れや手垢を効率よく拭き取れているようです。
窓でも試してみましたが、こちらは使い勝手の面でいまひとつ。生地が柔らかく密度の高い普通のマイクロファイバーの方が拭きムラが出来にくくて良いのかなぁ…という気はします。
車内のダッシュボードの汚れが気になったのでTOTOの『高性能クロス』を購入してみました。
フラット形状の特殊繊維を採用した程よい厚み・サイズのクロスで洗って繰り返し使える高耐久タイプ。ダッシュボードのシボの隙間に入り込んだ汚れや手垢を効率よく拭き取れているようです。
窓でも試してみましたが、こちらは使い勝手の面でいまひとつ。生地が柔らかく密度の高い普通のマイクロファイバーの方が拭きムラが出来にくくて良いのかなぁ…という気はします。
2003年に購入したセリカ(TA-ZZT230型)の定期メンテナンスや車検の記録はこちらの記事に順次追記していく形でメモしておくことにします。(ブログ移転に伴い過去の記事を削除してしまったため24ヵ月目以降の記録となります。)
インプレッサ G4への乗り換えに伴なってセリカを手放したので当ページの更新はこれにて終了。10年間よく走ってくれました。感謝。(2013-04-07)
納車から丸10年を迎える愛車セリカの12ヶ月点検へ。各種点検とオイル&エレメント交換、タイヤローテーション等などを行ってもらい気持ちよく10年目に突入です。

ずっと屋根の無い駐車場に置いているせいで塗装はかなり痛んでしまってますが、100,000Kmの大台目前にもかかわらずエンジンまわりはいまだに絶好調。子供のことを考えて年内に4ドア車に買い替えなきゃいけないのが残念ですが、残り少ない日々を共に楽しもうぞっ!!