先日より子供とわたしが相次いでインフルエンザB型を罹患。
先に発症していた子供が我が家に2つある電子体温計のうち新しい方(2013年購入のテルモ『電子体温計 C231』)を持って自室で寝込んでいたためわたしは古い体温計を持って宅内隔離に臨んだのですが、こちらは20年ものの体温計で計測には最低でも10分かかってしまう仕様。38度超の発熱下で何分もしっかり脇にはさみ続けておくのがあまりに難儀だったので、ベッドの中から今時な予測検温・実測検温兼用タイプの『けんおんくん MC-688』を注文。翌日到着してからは検温のストレスも軽減されその後のスムーズな回復に繋げることが出来ました。
後部座席に座る子供の靴の蹴り跡がシート背面に残らないよう、納車直後から運転席の背面には『DIONO(ディオノ) けっとばシート(NI-0419)』なるキックガードを付けていたのですが、子供はとうにジュニアシートを卒業。気が付けば嫁の身長も超えて運転席の後ろに座るのが窮屈になっているようだったので、子供の指定席を助手席側後部座席に移動。これに伴いキックガードを新調しました。
これまでのようなシートの背面全体を覆うタイプだとシートの形状にフィットできず無駄な隙間が生じて狭く感じられていたことに加え、さすがに足をあげて座るような年齢でもないので今回はシート背面のポケットにひっかけて固定する『Temiry キックカード』を購入。
先述の通り上部はポケットにひっかけるだけだし、下部もゴムバンド＋フックでシート裏の適当な場所にひっかけるだけ。サイズ感もインプレッサG4 (GJ7)にピッタリなうえ、純正の雰囲気も崩さず落ち着いた雰囲気で良き。
ただし、こちらの商品はなぜか2個セット。シート背面にポケットがあるのは助手席側だけなので一個余剰…どうしたものか。(笑)
期限切れ間近のポイントを消化すべく某ストアにて『単3形 エネループ 4本付急速充電器セット(K-KJ85MCD40)』を購入。
こちらは単3形エネループ4本と新たに予備充電機能を備えた新型充電器『BQ-CC85』がセットになった商品。先日記載した『eneloop pro』の買い替え後に所持しているエネループを総点検したところ、手持ちの旧型充電器『BQ-CC55』にて異常や買替え推奨とされたものが複数存在したため新たに買い足しておく必要が生じたことと、そもそも旧型充電器の診断機能は正しいの？という不安も覚えるに至ったので新型充電器を入手しておきたかったのです。
旧型の充電器『BQ-CC55』ではと新型『BQ-CC85』はデザインや外形寸法はもちろん重量も変わらないため型番表記以外で見分けがつきません。
Amazon.co.jpのほしい物リストに入れていた『WORKPRO ソケットレンチセット』がブラックフライデーで安くなっていたのでこの期にポチリ。
車弄りやDIYに際しては長年メガネレンチを愛用してきましたが、構造上ソケット式のレンチでないと十分なトルクがかけ辛かったりするケースを最近よく目にするようになったため、そこそこのお値段で必要十分なクオリティが担保出来そうなものを探して目をつけていたのがこちらのアイテム。
差込角6.35mm（1/4インチ）のコンパクトなソケットレンチなのでタイヤのホイールナットの着脱といった大掛かりな作業には使用できませんが、シートや内外装部品の着脱が目的であればこれ一本でほぼ事足ります。付属するソケットは4、5・5、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14mmの12種類。さらには20種のビットにエクステンションバーなども付属しています。
2019年末よりスマホの充電用として使用していたBuffalo製のType-Cケーブルですが、昨年頃から経年による被膜の硬化が顕著に…。早めに買い替えなきゃと思いながらも使用を続けていたところ、先日コネクタ部が根本からポキッと折れてしまったため急遽買い替え。
従来のビニール被膜のケーブルだと遅かれ早かれ同じ状態に陥ってしまうため、どうせならこれまでに何度もリピ買いしている『Anker PowerLine III Flow USB-C & USB-C ケーブル 』のようなシリコンケーブルを選択したいところ。とはいえ、今回の使用場所に最適な50cm前後の長さのケーブルがAnkerにはラインナップされていないため、今回は『CIO CtoC シリコンケーブル』をチョイス。
充電器やモバイルバッテリーなどのスマートフォン関連アイテムをリリースしている新興ブランドCIO。同社の製品を手にするのは初めてなので少々不安はありましたがクオリティは十分。
我が家のインプレッサ G4にインストールされたパナソニック製のスバル純正ナビ『Strada CN-S310WD』ですが、導入から10年を迎えて操作時のレスポンスの鈍さ、画面解像度の低さや再生可能なメディア形式の乏しさに時代遅れ感が否めなくなってきたことに加えて地図データの古さから遠出した際にまるっきり役に立たなくなる機会も増えてきたので車両のリフレッシュ計画の一環としてナビの買い替えを決断。
パナソニック製ナビのルート検索に於ける頭の悪さは存分に思い知らされてるいるので他社製品への乗り換えも一時は検討しましたが、メーカーを変えるとなると配線もイチからやり直す必要がありあまりに大変そうなので断念。大人しくパナソニック製の最新スタンダードモデル『Strada CN-HE02WD』を購入しました。
価格はAmazon.co.jpにて約6万円と比較的手頃なお値段。スマホの普及もあって後付けのカーナビ市場が縮退し市場の成長が見込めないなかパナソニックは経年車や中古車での買い替え需要を狙う戦略にシフトしていることもあり、こうした価格帯に落ち着いているのでしょう。
昔のカーナビの説明書は辞書並みの厚さでしたが、随分薄くなりましたね。