カテゴリー: クルマ

セリカにPlayz装着は大失敗

3年目を迎えるにあたりうちのセリカを初めての車検に出したのですが、代車を借りてディーラーを出た直後に「タイヤの溝が浅くなってきてるのでこの機会に替えておきませんか?」との連絡。あと1年くらいは問題なく走れるだけの溝は残っていましたが、ちょこちょこ出費が続くよりまとめてやっておいた方が後々嫁に文句を言われなくて済むだろうと思い承諾。

セリカの新車装着タイヤである『POTENZA RE080』と同程度のスペックである『POTENZA GIII』を当初希望したのですが生憎と欠品中らしく「やっぱりタイヤ交換やめとこうかなぁ」なんて考えも頭をよぎりましたが、ディーラーの人が「PlayzならGIIIの後継品なのでグリップ力も同じです」と言うので勧められるがまま『Playz PZ-1』を選択。

車検から車が戻った後、さっそく新タイヤ『Playz PZ-1』を慣らすために近所をひとっ走り。CMで謳っているほどではないもののハンドルは多少軽くなり、ロードノイズも僅かに減ってカーオーディオから流れる音楽が聞き取りやすくなったように感じなくもありません。

水なしで汚れを掻き取るTOTOの『高性能クロス』

車内のダッシュボードの汚れが気になったのでTOTOの『高性能クロス』を購入してみました。

フラット形状の特殊繊維を採用した程よい厚み・サイズのクロスで洗って繰り返し使える高耐久タイプ。ダッシュボードのシボの隙間に入り込んだ汚れや手垢を効率よく拭き取れているようです。

窓でも試してみましたが、こちらは使い勝手の面でいまひとつ。生地が柔らかく密度の高い普通のマイクロファイバーの方が拭きムラが出来にくくて良いのかなぁ…という気はします。

【更新終了】セリカの定期メンテナンス記録

2003年に購入したセリカ(TA-ZZT230型)の定期メンテナンスや車検の記録はこちらの記事に順次追記していく形でメモしておくことにします。(ブログ移転に伴い過去の記事を削除してしまったため24ヵ月目以降の記録となります。)

インプレッサ G4への乗り換えに伴なってセリカを手放したので当ページの更新はこれにて終了。10年間よく走ってくれました。感謝。(2013-04-07)

【120ヵ月目】法定12ヵ月定期点検(2013-01-12)

納車から丸10年を迎える愛車セリカの12ヶ月点検へ。各種点検とオイル&エレメント交換、タイヤローテーション等などを行ってもらい気持ちよく10年目に突入です。

buzzyvox

ずっと屋根の無い駐車場に置いているせいで塗装はかなり痛んでしまってますが、100,000Kmの大台目前にもかかわらずエンジンまわりはいまだに絶好調。子供のことを考えて年内に4ドア車に買い替えなきゃいけないのが残念ですが、残り少ない日々を共に楽しもうぞっ!!