昨年末にトヨタが実施した「プリウスPHV 10days試乗モニター キャンペーン」。外部電源からの充電も可能な次世代のハイブリッド仕様「プラグイン・ハイブリット」に対応するプリウスPHVを10日間借り受けてじっくり試乗できるという企画で、興味本位で応募しておいたのですが…実はこれに当選していました。
まさか当たるとは考えておらず駐車スペースのことなど微塵も考えていなかったので一旦は辞退を申し出たのですが、トヨタ側から「最寄りのトヨタのディーラーでセリカを預るので是非参加して欲しい」との連絡。そこまでしてくれるのなら…と一旦辞退は取り下げたのですが、あいにく都合がつかなかったらしく「駐車料金はこちらが持つので、近所のパーキングに停めておけないか？」とのこと。
生憎うちは住宅地のど真ん中にあり近所にコインパーキングが無く、離れたところに停めるとなると防犯上の不安もあるので本日お電話を頂いた際にあらためて辞退する旨お伝えしておきました。事務局の方にはいろいろ気をつかって頂いて大変申し訳ない…。
福岡モーターショー2012に行ってきました。2年おきに開催されているモーターショーですが、前回2009年は興味のある車がなくパスしたので4年ぶりです。
ここ数年は自動車メーカー各社が実用主義に走りすぎて面白みのない車ばかりがラインナップされ、車好きにとっては大変寂しい状況が続いていましたが今年は春先にトヨタ86とスバルBRZの登場が控えています。また、一部報道ではスープラやNSX、シルビアなどの後継車の登場も噂されるなど、今後数年はかなり期待が持てる予感。そんなワクワクを胸に今年のモーターショーに参加してきました。
それではさっそく気になった車をチェック。まずはトヨタから。
現在使用中のレーマーのベビーシート『ベビーセーフプレミアムSHR2』は推奨年齢1.5歳位(体重～13kg位)までとされていますが、まもなく8ヵ月を迎えるうちの子供は平均より少しばかり成長が早いようでそろそろ肩のあたりが窮屈になってきたのでこれに代わる新たなチャイルドシートとしてレカロの『Start H1』を購入しました。
別にレース用のバケットシートでお馴染みのレカロブランドを冠した商品というだけでこちらを選んだ訳ではありませんが、車好きなわたしの好奇心がくすぐられたことは確かです。
この商品、実はコンビのチャイルドシート『ジョイトリップ EG』のOEM品でレカロ本社は設計に一切関与していない「なんちゃってレカロ」だったりするわけですが、レカロの商品として取り扱うにあたり同社の基準で安全性の確認は行っているそうなのでその点では安心です。
ちなみに、Start H1とジョイトリップ EGとの違いはフレームを覆うファブリックのデザインと質感だけ。それならブランド代がかかっていない分価格も手頃なジョイトリップを買う方が賢明なのでは…なんて冷静なご意見は燦然と輝くレカロのロゴに心奪われている人間に言っても無駄です。(笑)
流行りのスチーム機能を備えた日立のオーブンレンジ『ヘルシーシェフ MRO-JS8』をヨドバシカメラで購入。
8年近く使った『MRO-EXY3』が電子レンジの心臓部であるマグネトロンの故障を示す「H54」というエラーコード表示を遺して先日お亡くなりになってしまったため、これに伴う買い替えです。
家電に関しては基本パナソニック製品ばかり使っているので、一応同社の『NE-A304』あたりで検討はしたのですが、庫内の広さや丸洗いできるテーブルプレートなど使い勝手を考えると日立の製品の方が一枚も二枚も上手。やはりレンジなどの枯れた家電に限れば日立は強いです。
トヨタ車向けのアフターパーツを製造・販売をしていた「C-ONE」(シーワン)が倒産していた模様。
うちのセリカも2年前にC-ONEのフロントタワーバー『SPORTS TOWERBAR TYPE:R』を取り付けましたが、非常に満足度の高いアイテムだっただけに余計に残念。他のアフターパーツメーカーに関してもあまり景気の良い話しを聞かないのでこの先純正に代わる部品の調達には難儀しそう。
「子供が生まれたのにまだセリカに乗り続けるのかよ…」という突っ込みがどこからか聞こえてきそうですが、ミニバンやワンボックスは死んでも御免だし他に乗りたいと思える車が無いんですよねぇ。
FT-86ベースの4ドア車とか出ないかな…。